榮程新能400kW電堆氫能重卡完成開發并啟動測試
時間：2025-08-12 17:53
來源：網絡
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（HEIE振威國際氫能展組委會報道)據北方網、東方資訊網等多家媒體報道，繼2025年3月成功實現200kW氫燃料電池重卡量產后，天津港保稅區企業榮程新能集團（以下簡稱“榮程新能”）再次取得重大技術突破。8月6日，由榮程新能牽頭研發的400kW電堆氫能重卡完成整車集成并正式進入實測階段，將氫能重卡單堆功率提升至行業新高度，標志著我國在新能源商用車關鍵技術研發與應用領域邁出重要一步。
據悉，此次下線測試的氫能重卡是基于榮程新能在氫能應用領域的技術積淀，以“高效、經濟、可靠”為核心理念，在電堆功率、系統效率、Ⅳ型儲氫系統、電驅橋及整車輕量化等方面實現多項創新突破。該車型搭載由榮程新能旗下氫揚動力與清能股份聯合開發的400kW石墨金屬復合雙極板液冷電堆及氫循環模塊，額定功率達200kW，系統效率高達49%至60%，遠超傳統內燃機。配合傳動效率突破93%的雙電機后橋直接驅動及智能車聯網管理系統，構建了“高功率、低能耗”的動力核心。
在能效優化方面，車輛可通過集成冷卻與余熱回收技術，實現能耗降低15%以上，并攻克-35℃低溫快速啟動技術瓶頸。此外，車內配備的國內首個通過國標認證的35MPa-450L Ⅳ型儲氫系統，較傳統系統減重500kg，再結合750MPa高強鋼車架，將整車質量控制在10噸以內，顯著提升載質量利用率。
“這款車型在動力性能、能效管理和場景適配性上實現了全面突破。”榮程新能相關負責人表示。其百公里氫耗有望低至7公斤，在長途干線物流中展現出顯著經濟性優勢。同時，該燃料電池系統不僅適用于49噸級重卡，還可拓展至大型礦卡、軌道交通等多元場景，為氫能技術規模化應用提供核心支撐。
作為氫能產業領軍企業之一，榮程新能持續推動氫能商用車的規模化應用。截至2025年7月，公司累計投運氫燃料電池汽車800輛，運輸貨物4995萬噸，行駛里程4501萬公里，減排二氧化碳42131噸。此次400kW電堆重卡的成功研發，是榮程新能構建“源、網、車、云”四位一體產業格局的又一里程碑。
關于HEIE振威國際氫能展
·展會全稱：北京國際氫能技術裝備展覽會
·展會時間：2026年3月26日-28日
·展會地點：北京·中國國際展覽中心（順義館）
·主辦單位：
中國能源研究會 中國石油和石油化工設備工業協會 振威國際會展集團 北京振威展覽有限公司
·支持單位：
中國能源研究會氫能專委會 內蒙古氫能產業協會 湖南省氫能產業技術創新聯合體
·同期展會：
cippe 第二十六屆中國國際石油石化技術裝備展覽會
·參展范圍
氫氣儲運及相關設備； 制氫設備技術與氫氣供應；氫燃料汽車；燃料電池系統及成果應用；燃料電池及關鍵部件和供應技術；加氫站成套設備；氫液化工廠；低溫液體泵動力設備類；氣體測量與分析儀表類；車載供氫系統；氫能專利及成果轉讓； 應急防護及勞保用品；氫能示范區、學研機構；消防報警設備工業安防系統。
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