“氫”動向｜2億元！醇氫科技完成第三輪融資！液態新能源市場前景無限
時間：2025-07-21 17:07
來源：網絡
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7月20日，醇氫科技宣布完成第三輪融資，金額超2億美元，創下國內新能源商用車領域單筆融資新紀錄。
本輪融資由杭州高新金投領投，湘潭電化產投、南潯產業基金等戰略合作伙伴跟投，資金將主要用于醇氫電動商用車技術研發及零碳甲醇生態體系建設。
此次融資標志著液態新能源甲醇在交通領域的應用邁入新階段，其作為“零碳轉型關鍵鑰匙”的戰略價值進一步凸顯。
產業資本加碼
醇氫科技成立于2022年7月，是吉利控股集團旗下遠程新能源商用車的全資子公司，注冊資本3億元，總部位于杭州。
公司依托吉利在甲醇汽車領域近20年的技術積累，構建了“綠醇制備-甲醇加注-醇電汽車”的全產業鏈閉環，并提出“1.2.3.3”生態戰略：以車輛推廣為核心，通過資本與市場雙輪驅動，實現綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協同發展。
綜合企查查等數據來看，此前，醇氫科技已完成兩輪融資：2024年Pre-A輪融資1億美元，2025年初Pre-A+輪融資1.35億美元，投后估值超15億美元。
本輪新增股東中，臺州吉馳新能源深耕新能源汽車銷售與服務，與醇氫科技的商用車應用場景高度契合；朝陽市禹之新能源則專注綠色甲醇制備技術研發，強化了公司在上游領域的布局。目前，公司股權結構進一步優化，涵蓋吉利系持股平臺、創始團隊及產業資本。
以醇氫電動技術覆蓋全場景
醇氫科技以醇氫電動技術為核心，已開發出多款商用車車型，覆蓋干線物流、短途運輸、城市配送、工程用車及城市公交等場景。其技術亮點包括：
·超長續航與低溫適應性：加滿甲醇的醇氫電動重卡續航超1500公里，甲醇冰點達-97℃，沸點64.7℃，可適應極寒地區，且冬季內燃機余熱可為車廂供暖，解決純電動車低溫衰減難題。
·經濟性優勢：燃料成本較柴油車下降32%-52%，百公里醇耗72升（49噸重卡），按甲醇價格2元/升計算，成本僅44元，顯著低于氫燃料車（280元/百公里）及純電動車（144元/百公里）。
·基礎設施協同：利用現有加油站改造甲醇加注站，單站改造成本僅5萬-10萬元，目前已建成近600座加注站，計劃2027年底擴展至4000座，實現全國重點區域覆蓋。
此外，公司正推動甲醇燃料電池在船舶、礦卡等非道路場景的商業化應用，并已獲得國內首張甲醇船用發動機證書。
液態新能源市場廣闊
當下，隨著全球對環境保護和可持續發展的關注度不斷提升，零碳甲醇作為液態新能源的價值日益凸顯。甲醇作為氫的載體，被稱為 “液態的氫”，其來源廣泛，可以通過煤炭、天然氣、生物質等多種原料制取，尤其是利用可再生能源制備的綠色甲醇，更是符合未來能源發展方向。
與傳統燃油相比，使用甲醇作為燃料的汽車能夠顯著降低污染物排放，有助于改善空氣質量，推動交通領域向低碳、綠色方向轉型。醇氫電動汽車在實際使用中展現出了諸多優勢，如續航里程長，能夠有效減少用戶的里程焦慮；補能速度快，相比純電動汽車的長時間充電，甲醇加注過程更便捷，可大幅節省用戶時間。
加之政策層面的支持，國家部委及各省市已出臺近 50 個支持醇氫汽車推廣應用的政策文件，多款遠程醇氫電動車型已被納入新能源汽車范疇。綜合來看，醇氫電動汽車在技術、市場、政策等多方面因素的推動下，前景極為廣闊，有望在未來交通領域中占據重要地位，成為實現零碳轉型的重要力量。
獲得融資后，醇氫科技計劃將資金主要投入到多個關鍵領域。在技術研發層面，醇氫科技將進一步加快醇氫電動汽車的研發進程，力求在車輛性能、續航里程、能源轉化效率等方面取得更大突破。
在制造與銷售端，加大力度擴大生產規模，提升產品質量，拓展銷售渠道，讓更多消費者能夠接觸和使用到醇氫電動汽車。醇氫科技還計劃構建 “醇、車、貨、站、金融” 一體化運營模式，從產業鏈的各個環節入手，整合資源，形成協同效應，加速打造萬億級價值的中國特色甲醇液態新能源生態產業鏈。
關于HEIE振威國際氫能展
·展會全稱：北京國際氫能技術裝備展覽會
·展會時間：2026年3月26日-28日
·展會地點：北京·中國國際展覽中心（順義館）
·主辦單位：
中國能源研究會 振威國際會展集團 北京振威展覽有限公司
·支持單位：
中國能源研究會氫能專委會 內蒙古氫能產業協會 湖南省氫能產業技術創新聯合體
·參展范圍
氫氣儲運及相關設備； 制氫設備技術與氫氣供應；氫燃料汽車；燃料電池系統及成果應用；燃料電池及關鍵部件和供應技術；加氫站成套設備；氫液化工廠；低溫液體泵動力設備類；氣體測量與分析儀表類；車載供氫系統；氫能專利及成果轉讓； 應急防護及勞保用品；氫能示范區、學研機構；消防報警設備工業安防系統。
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